Ruder 10 - Påskepar, 12. april 2011, 2. sektion, B-rækken (Rød)
 Turneringer   Resultat   Frekvenstavler   Kortfordelinger   Startliste   Slutstilling 

Kortfordelinger
1 S D87
N/Ingen   H DT952
  R KT8
  K 52
S T S B96432
H E84 H KB63
R E72 R D95
K EK8743 K 
  S EK5
  H 7
  R B643
  K DBT96
2 S ET843
Ø/NS   H K97
  R B72
  K K6
S 97 S KDB
H EB8532 H 6
R K4 R DT9865
K 842 K 753
  S 652
  H DT4
  R E3
  K EDBT9
3 S T742
S/ØV   H K96
  R B73
  K 973
S 53 S 6
H 8754 H ET32
R ED6 R T9542
K KB82 K 654
  S EKDB98
  H DB
  R K8
  K EDT
4 S D98
V/Alle   H EDB75
  R 5
  K KB54
S EK543 S B
H 83 H KT942
R EKD863 R B92
K  K DT97
  S T762
  H 6
  R T74
  K E8632
5 S 732
N/NS   H 86
  R 8763
  K EK97
S KDB86 S 954
H EKD H BT75
R E5 R K42
K DB5 K 432
  S ET
  H 9432
  R DBT9
  K T86
6 S B983
Ø/ØV   H EKDB9
  R K4
  K E7
S K75 S ET6
H 87 H T654
R 532 R EDT6
K T8632 K 54
  S D42
  H 32
  R B987
  K KDB9
7 S 95
S/Alle   H T62
  R 7653
  K BT86
S KDB6 S E872
H E43 H D87
R DB8 R E94
K 542 K ED9
  S T43
  H KB95
  R KT2
  K K73
8 S BT983
V/Ingen   H KB652
  R EB
  K E
S KD6 S E72
H 9874 H ED3
R 8752 R K3
K 74 K K8532
  S 54
  H T
  R DT964
  K DBT96
9 S E9
N/ØV   H 764
  R E7632
  K 972
S DB7 S T86543
H DT H KB9
R 9 R B8
K EDT6543 K B8
  S K2
  H E8532
  R KDT54
  K K
10 S KD54
Ø/Alle   H KT
  R DBT4
  K T82
S E873 S B6
H 98 H EDB7632
R K86 R E73
K KD95 K E
  S T92
  H 54
  R 952
  K B7643
11 S 54
S/Ingen   H E63
  R T8653
  K EK8
S D62 S BT987
H T92 H D5
R 742 R KD9
K T742 K B95
  S EK3
  H KB874
  R EB
  K D63
12 S ET9864
V/NS   H 3
  R ET765
  K 6
S 32 S KDB75
H T652 H B
R 2 R KD8
K EKD943 K BT85
  S 
  H EKD9874
  R B943
  K 72
13 S 43
N/Alle   H D98632
  R E5
  K D92
S B652 S D97
H K4 H T75
R KD873 R BT96
K E7 K BT8
  S EKT8
  H EB
  R 42
  K K6543
14 S 8532
Ø/Ingen   H KDBT
  R E752
  K D
S KD9 S ET4
H E975 H 643
R DT9 R B83
K BT2 K 8653
  S B76
  H 82
  R K64
  K EK974
15 S D5
S/NS   H KB32
  R EK9
  K T832
S KBT S 7432
H E84 H 975
R BT76 R D85
K K65 K EDB
  S E986
  H DT6
  R 432
  K 974
16 S KT32
V/ØV   H KT87
  R 964
  K D3
S E86 S D95
H ED4 H B9
R EB532 R KDT
K B4 K KT972
  S B74
  H 6532
  R 87
  K E865
17 S K976
N/Ingen   H DT
  R ED952
  K 53
S DBT3 S 4
H 86432 H EB975
R T3 R 87
K 94 K KDT87
  S E852
  H K
  R KB64
  K EB62
18 S K98
Ø/NS   H T87
  R T864
  K EKD
S BT7654 S ED
H 3 H EKDB952
R K9 R 
K T876 K B542
  S 32
  H 64
  R EDB7532
  K 93
19 S 54
S/ØV   H B652
  R E874
  K D92
S E983 S DT62
H DT3 H EK8
R 96 R KB5
K T754 K EK3
  S KB7
  H 974
  R DT32
  K B86
20 S KD874
V/Alle   H E4
  R K76
  K T83
S T952 S 6
H B7652 H KD93
R 2 R EDB83
K D42 K K95
  S EB3
  H T8
  R T954
  K EB76
21 S KDB93
N/NS   H 3
  R 732
  K EK85
S 74 S T8652
H BT92 H E64
R B6 R EK98
K DT974 K 3
  S E
  H KD875
  R DT54
  K B62
22 S K2
Ø/ØV   H DT7
  R B642
  K EB86
S EDT94 S 763
H 95 H 864
R E3 R KD7
K KD93 K T742
  S B85
  H EKB32
  R T985
  K 5
23 S EKT72
S/Alle   H 
  R D9752
  K D76
S 4 S D6
H T83 H EKDB742
R EBT84 R K6
K T982 K E4
  S B9853
  H 965
  R 3
  K KB53
24 S EDT987
V/Ingen   H T4
  R KD
  K DB6
S  S K4
H K62 H D9875
R BT865432 R E7
K E3 K KT95
  S B6532
  H EB3
  R 9
  K 8742
25 S B742
N/ØV   H KD64
  R KBT3
  K 3
S ED53 S K98
H 9753 H EBT
R E R 872
K KB82 K D765
  S T6
  H 82
  R D9654
  K ET94
26 S E
Ø/Alle   H B2
  R T543
  K EDT532
S DT865 S KB92
H K8 H T93
R EKD96 R B8
K 7 K K964
  S 743
  H ED7654
  R 72
  K B8
27 S T763
S/Ingen   H T95
  R DT3
  K 982
S EB54 S D9
H EKB63 H 8
R 72 R E98654
K D6 K KT53
  S K82
  H D742
  R KB
  K EB74
28 S KT9
V/NS   H KD76
  R E9732
  K D
S ED753 S B2
H BT3 H E982
R B84 R KT
K K6 K E9853
  S 864
  H 54
  R D65
  K BT742
29 S EB852
N/Alle   H ET
  R E83
  K E76
S 6 S T974
H KB984 H 5
R 952 R KDT
K B543 K KT982
  S KD3
  H D7632
  R B764
  K D
30 S EB986
Ø/Ingen   H B
  R KT94
  K E64
S KD43 S 75
H  H D98632
R D76 R E8532
K KDBT98 K 
  S T2
  H EKT754
  R B
  K 7532
31 S B7
S/NS   H KD8754
  R K7
  K KB6
S T9863 S D5
H 63 H B2
R D96 R ET542
K D97 K ET43
  S EK42
  H ET9
  R B83
  K 852
32 S T52
V/ØV   H 954
  R ED965
  K E4
S EKB943 S D6
H ED H T3
R 73 R T842
K D87 K KT962
  S 87
  H KB8762
  R KB
  K B53
BridgeCentral, 12. april 2011