parturnering, 7. oktober 2015, 5. sektion, B-rækken
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Kortfordelinger

1  KT7 N/Ingen    T62    53    EBT43  B5  ED6  KB94  E3  EKT62  B94  K5  D9876    98432    D875    D87    2 2  E3 Ø/NS    KD    KBT92    EK32  B6542  D8  B943  T852  D7  84  85  DT974    KT97    E76    E653    B6 3  E8642 S/ØV    E8    EDT6    63  B75  DT3  B  KT7654  974  KB8  DT9854  7    K9    D932    532    EKB2 4  74 V/Alle    543    B76    E9653  KBT62  D953  T872  DB96  853  K94  4  72    E8    EK    EDT2    KDBT8 5  E72 N/NS    D865    ED52    65  B98543  T6  K3  E9742  KT98  3  8  KT743    KD    BT    B764    EDB92 6  E Ø/ØV    K97    D93    KDB963  B  K8763  632  E84  EB875  KT6  8754  ET    DT9542    DBT5    42    2 7  B S/Alle    E92    974    KBT874  EKDT98  643  K43  B6  EB  K865  92  ED65    752    DT875    DT32    3 8  E8762 V/Ingen    B854    85    74  B5  KDT3  KD63  E9  EDT63  97  D2  EKBT9    94    T72    KB42    8653 9  T532 N/ØV    DB    T32    KD82  D974  EB8  2  753  DB9  E8654  EB973  54    K6    EKT9864    K7    T6 10  95 Ø/Alle    D6    K7    BT86543  DB842  73  E87  T53  T63  ED8542  K2  D7    EKT6    KB942    B9    E9 11  E83 S/Ingen    KD54    ET    ED62  B65  K72  BT762  98  D74  9653  B8  K974    DT94    E3    KB82    T53 12  DB98 V/NS    KB6    KB943    5  E7  KT52  DT953  E  E7  D2  KD64  EB9732    643    8742    T865    T8 13  742 N/Alle    K97    B652    T74  EDT98  B53    DBT3  KD94  ET8  E953  K62    K6    E86542    73    DB8 14  T5432 Ø/Ingen    63    932    T43  E86  D7  T82  E95  EKDB87  5  8  KDB7652    KB9    KDB74    T64    E9 15  E762 S/NS    K654    D5    EK9  T9853  K  BT  D82  KB3  ET964  T62  DB87    DB4    E973    872    543 16  EKDT53 V/ØV    K    B863    T3  B82  7  EB984  D63  E  DT52  D987  K6542    964    T752    K974    EB 17  B62 N/Ingen    KT7642    6    EB7  E43  D98  EDB853  9  DT7  EK9432  T  K53    KT75        B85    D98642 18  D4 Ø/NS    ET    ED3    EB8752  B6  T732  742  KDB963  K8652  T  K43  DT    EK985    85    B974    96 19  K2 S/ØV    K82    D95    EK985  DB9765  43  E6  D97543  B76  ET2  62  DT    ET8    BT    K843    B743 20  ET9843 V/Alle    T93    ET    98  KB7  5  K87542  EB  B  D86432  E52  DT63    D62    D6    K975    KB74 21  EDT N/NS    D93    86    EK876  84  9765  B7  EK2  EDB3  T52  B5432  DT9    KB32    T8654    K974     22  643 Ø/ØV    E4    DB962    T53  KDT852  E9  BT98  K762  K5  E73  8  DB72    B7    D53    T84    EK964 23  EK S/Alle    EKDBT2    E9    983  BT7  85432  73  8  T752  643  BT75  ED62    D96    9654    KDB8    K4 24  753 V/Ingen    KD    EB43    D843  DB986  EKT2  9742  EBT5  T65  97  9  E72    4    863    KD82    KBT65 25  ED9643 N/ØV    3    972    EB8  B8  KT2  DT86  EK972  EK64  BT8  954  T6    75    B54    D53    KD732 26  K9652 Ø/Alle    42    954    E93  DT4  EB73  EK753  DB6  K7  E63  B72  864    8    T98    DBT82    KDT5 27  92 S/Ingen    8    DT83    EKD765  KD3  8765  D  EBT76  E975  B64  BT842  9    EBT4    K95432    K2    3

BridgeCentral, 7. oktober 2015