Parturnering 1A, 24. september 2015, 1. sektion, B-rækken
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Kortfordelinger

1  EBT N/Ingen    DT    K765    BT63  64  732  74  EB932  D9432  ET  K842  E95    KD985    K865    B8    D7 2  K6 Ø/NS    B53    EDBT4    DB6  ED72  B943  T92  EK64  98653    4  EK932    T85    D87    K72    T875 3  D642 S/ØV    T    K54    KD873  T875  B  E875  DB9632  E2  B9873  E92  6    EK93    K4    DT6    BT54 4  D964 V/Alle    K53    752    T98  EK52  73  EDB6  972  B3  KDT94  KD5  743    BT8    T84    E86    EB62 5  D8 N/NS    753    D852    EDT9  T9  E63  T82  EK  T93  EB764  KB876  532    KB7542    DB964    K    4 6  KB8 Ø/ØV    EB72    BT97    EB  D954  T62  T9  K543  ED3  K84  DT64  K92    E73    D86    652    8753 7  D92 S/Alle    B742    42    EKT6  7  K843  K863  DT9  E53  KD987  D7542  3    EBT65    E5    BT6    B98 8  87 V/Ingen    95    K3    EKB8752  D  EKB52  ED874  B63  D82  EB4  DT64  93    T9643    KT2    T9765     9  BT96 N/ØV    92    B762    653  873  KD42  DB83  EKT75  DT5  E94  KB8  T    E5    64    K83    ED9742 10  754 Ø/Alle    DT    EKB74    T82  D  KB982  E9654  K3  T982  3  964  EK753    ET63    B872    D65    DB 11  BT852 S/Ingen    D54    653    D7  KD9743  E6  T73  EB82  4  KD82  532  B84        K96    EBT97    EKT96 12  KB4 V/NS    732    KD8    9765  87652  EDT3  D9  EBT4  7653  ET2  ET  B3    9    K865    B94    KD842 13  9852 N/Alle    EK9832    E    T3  ET4  KD73  T4  D76  B8765  KT92  876  95    B6    B5    D43    EKDB42 14  98 Ø/Ingen    E7632    9632    KD  KB4  T753  KDB98  54  8  KB5  T765  B984    ED62    T    EDT74    E32 15  854 S/NS    K9    D87652    53  EKB92  DT3  EDB84  53  B  T4  86  EKDB42    76    T762    EK93    T97 16  3 V/ØV    K7    KB4    EB87532  D754  EKT962  B6  E942  952  D73  KT94      B8    DT853    ET86    D6 17  T N/Ingen    ET732    K8742    E9  EKD43  B87  8  KDB  DT  E6  B7542  KDT86    9652    9654    B953    3 18  8 Ø/NS    EK97    E8763    KB7  KD63  EB4  6  DB3  KB5  T942  DT984  E52    T9752    T8542    D    63 19  ET S/ØV    762    DT986    D32  653  KB2  K853  ED94  75  B43  ET54  KB7    D9874    BT    EK2    986 20  9542 V/Alle    97    97    EDB84  ET7  DB8  DT632  K84  KT4  EB82  T7  932    K63    EB5    D653    K65 21  BT4 N/NS    T65    DB875    B7  D93  875  EKD  B8732  KT4  E62  9842  K6    EK62    94    93    EDT53 22  KB5 Ø/ØV    BT4    D93    B753  E8  62  D9732  E85  87  BT42  KT94  ED62    DT9743    K6    EK65    8 23  KD953 S/Alle    9865    B63    T  T64  B7  D732  EKBT  98  ED5  D642  EK95    E82    4    KT742    B873 24  T94 V/Ingen    K872    E765    96  KB82  65  EDBT5  643  84  K32  B7  E8542    ED73    9    DBT9    KDT3 25  DT65 N/ØV    T76    432    987  B9843  E7  B95  E432  5  KB986  D532  KB    K2    KD8    EDT7    ET64 26  3 Ø/Alle    976    876    EKDT32  EB8752  K96  85  EKDB2  KD5  EB43  65  4    DT4    T43    T92    B987 27  T9 S/Ingen    K52    84    KBT862  EK843  B72  DB76  ET843  E3  DT2  E5  94    D65    9    KB9765    D73 28  EB2 V/NS    D4    DBT92    T42  87653  D9  E76  KBT98  7  43  EK75  DB93    KT4    532    EK865    86

BridgeCentral, 24. september 2015