Parturnering I, 28. september 2015, 1. sektion, B-rækken
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Kortfordelinger

1  K854 N/Ingen    KB5    BT852    6  B  DT32  EDT63  94  D  74  B98752  EKT43    E976    872    EK963    D 2  B6532 Ø/NS    EB843    2    K4  EK9  D74  T5  K  T74  EB53  B9873  EDT52    T8    D9762    KD986    6 3  DT5 S/ØV    E65    KT987    T8  EKB4  9876  4  B97  B65  42  EK954  D632    32    KDT832    ED3    B7 4  7 V/Alle    EKDT75    EK    T532  BT8  EK64  984  B3  D9854  32  KB  ED976    D9532    62    BT76    84 5  EB63 N/NS    E8    T8    ED842  95  K84  BT52  K7  ED5  B97432  KB53  T7    DT72    D9643    K6    96 6  KT2 Ø/ØV    ED43    9852    53  843  DB  872  KB96  EKDB  T743  BT4  976    E9765    T5    6    EKD82 7  K85 S/Alle    B87    KT653    D4  ED62  B97  654  EDT3  D984  B72  BT  873    T43    K92    E    EK9652 8  7 V/Ingen    EK    T97    T965432  DB94  EKT832  B97  T62  E64  D32  EB8  7    65    D8543    KB85    KD 9  D98 N/ØV    KD76    KD42    ET  B653  KT4  95  E43  ET963  8  94  KDB862    E72    BT82    B75    753 10  KDB2 Ø/Alle    82    B2    EDBT9  5  T8643  EKB76  53  E65  D943  6542  87    E97    DT94    KT87    K3 11  D86 S/Ingen    ET53    EK    DT86  EB75  K43  D86  K7  T653  92  EB  K75432    T92    B942    DB874    9 12  8 V/NS    DT4    DBT63    KBT2  EKDT  542  E73  9865  7  E52  ED753  964    B9763    KB2    K984    8 13  EKD86 N/Alle    5    K93    EB93  954  BT72  T87  EK32  B74  DT  T742  KD5    3    DB964    E8652    86 14  BT2 Ø/Ingen    753    KD52    D83  K76  ED954  K84  ET6  9  ET  EKB754  T92    83    DB92    B87643    6 15  B6 S/NS    B74    KD874    D65  D874  9532  EKD  T8532  B3    T732  EK84    EKT    96    ET9652    B9 16  EK5 V/ØV    E8    ET86    KB32  D86  93  753  B962  742  D53  T654  ED98    BT742    KDT4    KB9    7 17  KD4 N/Ingen    DB95    98    EKB4  T72  EB965  4  EK876  BT62  E75  T9876      83    T32    KD43    D532 18  87 Ø/NS    EKDT3    K97432      ET6532  D94  B65  9  D  ET6  EB3  K98752    KB    8742    B85    DT64 19  K653 S/ØV    D8    EK32    K96  BT8  742  EKT63  74  T86  75  ET  D87432    ED9    B952    DB94    B5 20  KDB5 V/Alle    EK8        KDT743  E74  T832  B4  T752  KB94  E7632  B986      96    D963    DT85    E52 21  E N/NS    E3    KB732    E9872  K75  BT94  B72  8654  D864  95  B54  KD6    D8632    KDT9    ET    T3 22  E87 Ø/ØV    85    T976    E976  62  KDBT93  ET642  D7  KB3  D82  DB5  32    54    KB93    E54    KT84 23  KB5 S/Alle    B3    KB72    EB82  E986  D742  D52  E6  54  E986  KDT4  763    T3    KT9874    DT3    95 24  D72 V/Ingen    D83    E5432    72  K985  EBT63  75  62  T987  6  EB5  DT984    4    EKBT94    KDB    K63 25  EDB N/ØV    8    K9753    ET82  K932  T8  DT973  KB642  EDT8  B62    DB5    7654    E5    4    K97643 26  B983 Ø/Alle    EDT6    B76    K7  T7  D62  KB543  72  K84  E  ED3  BT96542    EK54    98    DT9532    8 27  B853 S/Ingen    82    BT8    EDT4  ET  742  B64  K975  EK5  9743  B7532  K6    KD96    EDT3    D62    98 28  D96 V/NS    EK98    K832    83  EK87  BT32  T762  DB3  D96  E54  KB  T65    54    54    BT7    ED9742

BridgeCentral, 28. september 2015